Трап на крышу

Категория: Новое на сайте
Создано 13.09.2017

строительство

Трап для передвижения по наклонной крыше имеет простейшее устройство, представляющее собой длинную доску с закреплёнными на ней деревянными ступенями в виде реек. Толщина реек обычно в пределах 40мм. Расстояние между рейками должно соответствовать нормальному человеческому шагу 250-300мм. Ступени woodpanel.com.ua/stupeni следует закреплять очень надёжно. Лучше делать это с помощью шурупов. Если же применяются гвозди, тогда следует подобрать их такой длины, чтобы они вышли насквозь. Вышедшие с нижней стороны трапа кончики гвоздей следует тщательно загнуть.

Самая главная хитрость в устройстве конструкции трапа кроется в способе закрепления его непосредственно на крыше. Установка и перемещение трапа должно быть простым и без чрезмерных физических усилий.

Наиболее выгодный вариант – это закрепить к верхней части трапа дополнительную доску длиной около метра торцом к торцу трапа. Но крепление это сделать не жёстким, а подвижным. Например, при помощи куска резины на тканевой основе. Теперь, если расположить трап на крыше, так чтобы резина оказалась на коньке, то она прогнётся, и дополнительная доска окажется на противоположной плоскости крыши и станет надёжным тормозом против сползания трапа. Кусок резины следует крепить очень прочно, лучше с помощью болтов. Чтобы препятствовать проваливанию головок болтов сквозь тело резины под них следует подкладывать шайбы большого диаметра.

Если нет подходящего куска резины, тогда вместо неё можно использовать другие гибкие материалы: металлический трос или куски цепей. Звенья цепей обязательно должны быть сварены электросваркой.

Если трап используется на постоянной основе, тогда для крепления стопорной доски целесообразно применить специальные шарнирные соединения. Их изготовляют из металлических полос шириной 20-40мм. Два куска полосы длиной 300-400мм соединяют своими концами плашмя друг к другу. Для этого сверлят по отверстию в конце каждого куска полосы приблизительно 10-20мм от края. Затем складывают полосы, совместив полученными отверстиями, сквозь которые продевают стержень заклёпки. Применять для этого крепления болты не будет столь надёжно. Они могут раскрутиться в самый неподходящий момент.

Заклёпки следует клепать так, чтобы части шарнира в виде полос могли свободно двигаться. Для крепления непосредственно к трапу в полосах сверлят соответствующие отверстия под шурупы.

Лучше использовать два шарнира, закрепив их к боковым рёбрам досок по обе стороны.

Чтобы поднять трап на крышу очень выгодно использовать длинную верёвку. Верёвку привязывают к краю подвижной стопорной доски, а другой её конец перебрасывают через крышу на противоположную сторону строения. Затем тянут её оттуда, затаскивая трап наверх. Когда стопорная доска минует конёк она сама по себе опуститься вниз и надёжно зафиксирует трап в рабочем положении.

Если крыша имеет сложную конфигурацию, то и трап следует делать с несколькими местами преломления. Главное, чтобы места преломлений в точности соответствовали определённым участкам крыши.

Новости

Новое видео

Перепечатка материалов возможно только с письменного согласия администрации сайта.
Мы открылись в 2013 году и имеем большие планы на развитие.
Все права защищены, копирование запрещено.